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 加減速の多い日本の道路環境には不向きな面がある 伝達効率や変速スピードなど高性能トランスミッションの代名詞といえるDCT（デュアルクラッチトランスミッション）は欧州車を中心に拡大している。 関連記事「エンコにノークラ」いつしか使われなくなった自動車用語8選 その一方で、DCTを採用している国産車は少ない。 現役モデルでいえば日産GT ホンダのリコールの根本原因は日本と欧州の要求精度（加工精度）の違いで発生しました 製品のクリアランスが要求精度に充たない為、歯車が引っ掛かり規定時間内に噛み合わない事例が多発したのです 此を解決する為ホンダは噛み合わせの待ち時間を長くする事を選択したのです DCTは常に待機側のギアをUP側で噛み合わせて置く事でシフトUP時間を短く DCTとは？ DCTとはデュアル・クラッチ・トランスミッションの略で、車の変速機（トランスミッション）の種類の1つです 一般に広く普及している通常のATとは違い、変速時に2つのクラッチを使ってギアを切り替えます 近年、一部のドイツ車などで採用が進んでいる変速機です ちなみにクラッチが2枚あると言っても電気的に動かしているので、車の種類とし 画像ギャラリー Dctを搭載する日本車 絶版車含む 自動車情報誌 ベストカー Dct 日本 車

ジモティー いすゞ ジェミニ ディーゼルターボ （ガンメタリック） セダン本体価格250,000円支払総額390,000円年式(初度登録年)19 (Gカーズ) 諏訪のその他の中古車｜ジモティーホルツ 純正塗料スプレー カーペイント 日産車用 KJ5 ガンメタリックパール 180ml Holts MH70が車＆バイクストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 色はグレーというより銃器のガンメタリック的で、レヴォーグ独特のフォルムがくっきり出ます。 明るさによって、見た目も黒～銀へと大きく変わります。 汚れも黒ほど目立たない。 流通量も少ないし、満足しています。 書込番号： 15 点 ガンメタで統一されたアクア 車のドレスアップショップ マッキナ ガン メタリック 車